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鐵路枕木的選擇需綜合考慮用途、材質、規(guī)格及環(huán)境適應性,以下為具體選擇標準與分析:一、按用途分類選擇普通枕木適用場景:單股正線、站線等普通線路。規(guī)格標準:長度2.5米,斷面分兩類:I類:寬22cm、厚16cm(用于高等級線路);II類:寬20cm、厚14.5cm(用于一般線路)。材質要求:選用紅松、落葉松等堅韌木材,需經防腐處理(如銅鉻砷CCA)。道岔枕木適用場景:道岔區(qū)域(列車轉向處)。規(guī)格標準:75型:寬22cm、厚16cm,...
鐵路枕木的木材選擇需綜合考慮物理性能、環(huán)境適應性、加工與施工特性、經濟性四大核心因素,以下是具體分析:一、物理性能指標要求與影響抗壓強度需承受鋼軌壓力和列車荷載,建議選擇氣干密度≥0.42克/立方厘米的木材(如橡木)。含水率需控制在12%以下,過高易導致開裂、變形,過低則可能引發(fā)木材脆化。抗彎性能需抵抗列車通過時的橫向沖擊力,木材彈性模量需滿足設計標準(如落葉松抗彎強度較高)。耐久性需抵抗腐朽、蟲蛀,天然...
鐵路枕木的木材選擇需綜合考慮材質特性、環(huán)境適應性、加工性能及成本等因素,以下是具體選擇要點:一、木材種類選擇常用樹種松木(如落葉松、馬尾松):質地較輕,韌性好,抗壓強度適中,適合制作普通枕木。橡木:質地堅硬,抗壓強度高,耐久性強,但加工難度大,成本較高,適用于重載鐵路或特殊環(huán)境。杉木:紋理順直,吸濕性低,耐腐蝕性能較好,常用于橋梁枕木。替代材料復合材料枕木:由廢輪胎、塑料等制成,具有防潮、防腐蝕、...